克日，，，，，，人民网宣布了一篇名为《国六之后有国七，，，，，，排放羁系越来越严酷》的文章，，，，，，引发了网友关注。。。。。新闻一出，，，，，，各人心田又最先躁动起来。。。。。

“国七”会在什么时间实验？？？？？？

在人民网的文章中，，，，，，只是提到未来国七的审核标准将会比国六的审核标准越发严酷，，，，，，但并没有说出国七确切的实验时间。。。。。

但纵观国一到国六的国标排放的实验，，，，，，我们发明大趋势上，，，，，，排放标准更新得越来越快：国三到国四仅用了3年，，，，，，国五到国六仅用了2年。。。。。

有关专家凭证现今政策推算，，，，，，国七可能在2025年之后周全实验；；；；；；；；同时国七的实验可能比国六一连得更短，，，，，，由于相关部分关于车辆的排放羁系越来越严酷。。。。。

国七标准的提出是为了控制污染排放，，，，，，而说到污染排放这个话题，，，，，，不禁又让人想到近期的“禁燃”新闻。。。。。

榨取燃油车销售？？？？？？

2019年8月，，，，，，工信部宣布了对《关于研究制订禁售燃油车时间表加速建设汽车强国的建议》的回复。。。。。

工信部体现中国将支持有条件的地方建设燃油汽车禁行区试点，，，，，，在取得im电竞·(中国)电子竞技平台的基础上，，，，，，统筹研究制订燃油汽车退出时间表。。。。。

从企业层面看，，，，，，许多车企都宣布了禁售燃油车，，，，，，向新能源汽车转型的目的。。。。。但必需注重的是，，，，，，这些企业宣称的，，，，，，停售燃油车，，，，，，只是停售纯燃油车型。。。。。而轻混、增程、插混、纯电，，，，，，都是他们的选项。。。。。

燃油车禁行区，，，，，，指日可待

支持设立燃油车禁行区，，，，，，着实也可以看做是燃油车退出时间表上的一环。。。。。

禁售燃油车≠榨取使用燃油车，，，，，，禁售并不代表不让燃油车出行。。。。。

不得不说，，，，，，设立燃油车禁行区是现在推动禁燃，，，，，，最可行、最智慧的步伐。。。。。由于在这个燃油车依然是主流，，，，，，新能源车面临种种问题的情形下，，，，，，无论是禁售、照旧禁行燃油车，，，，，，都不现实。。。。。而选择部分地区禁行燃油车，，，，，，就可行得多。。。。。

在北京、上海、深圳等地区，，，，，，通过控制燃油车和新能源车指标的发放量，，，，，，已经让新能源车的普及水平越来越高。。。。。以是在这些地区，，，，，，再选择部分区域，，，，，，设立燃油车禁行区，，，，，，难度并没有那么大，，，，，，也许不久的未来，，，，，，燃油车禁行区就将成为现实。。。。。